Studie na budoucí možné navýšení parkovacích míst na území MO III
Jak řešit do budoucna parkování na území MO III?
Jedním z velkých problémů nejen našeho městského obvodu je nedostatek parkovacích míst. Proto se náš obvod rozhodl zadat „Studii na zkapacitnění parkovacích míst na území sídliště Dubina".
Zatím byly zkušebně vybrány tři lokality parkovacích objektů (nadzemní, polozapuštěné a zapuštěné).
Ukázka tří různých variant budoucích možných řešení:
Erno Košťála
Varianta v ulici Erno Košťála je navržena jako dvoupodlažní. V 1.NP je navrženo parkoviště na stávající niveletě terénu 0,0 m a ve 2.NP je navřeno parkoviště na střeše objektu ve výšce 3,0 m nad stávající niveletou terénu. Vjezdy a výjezdy na parkoviště jsou navrženy z čelních stran objektu. Na jedné straně se vjíždí a vyjíždí obousměrně na parkoviště do zastřešené části a na druhé straně se po rampě vjíždí a vyjíždí obousměrně na parkoviště na střeše objektu. Objekt je navržen v místě stávajícího parkoviště. Kapacita stávajících parkovacích stání v místě stavby je 97 stání. Kapacita navržených parkovacích státní v místě stavby je 131 stání. Navýšení je 34 stání. Z toho je 48 stání krytých a 48 stání na střeše.
Video vizualizace nadzemního parkoviště
Luďka Matury
Varianta v ulici Luďka Matury je navržena jako dvoupodlažní. V 1.PP je navrženo parkoviště zapuštěné pod stávající niveletu terénu -1,5 m a ve 2.NP je navrženo parkoviště na střeše objektu ve výšce 1,5 m nad stávající niveletou terénu. Vjezdy a výjezdy na parkoviště jsou navrženy z čelních stran objektu. Na jedné straně se po rampách vjíždí jednosměrně na parkoviště do zastřešené a nadzemní části a na druhé straně se po rampách jednosměrně z parkoviště vyjíždí. Objekt je navržen v místě stávajícího parkoviště. Kapacita stávajících parkovacích stání v místě stavby je 44 stání. Kapacita navržených parkovacích státní v místě stavby je 64 stání. Navýšení je 20 stání. Z toho je 30 stání krytých a 30 stání na střeše.
Bartoňova
Varianta v ulici Bartoňova je navržena jako dvoupodlažní. V 1.PP je navrženo parkoviště zapuštěné pod stávající niveletu terénu -1,5 m a ve 2.NP je navrženo dětské hřiště na střeše objektu ve výšce 1,5 m nad stávající niveletou terénu. Vjezd a výjezd na parkoviště je navržen z čelní strany objektu. Do podzemního parkoviště se obousměrně vjíždí a vyjíždí po rampě. Objekt je navržen v místě stávající nezpevněné plochy. Kapacita stávajících parkovacích stání v místě stavby je 0 stání. Kapacita navržených parkovacích státní v místě stavby je 36 stání. Navýšení je 36 stání. Z toho je 36 stání krytých. Její nevýhodou je, že by musely být pokáceny vzrostlé stromy a po dokončení stavby vysázeny stromy nové.
Varianta v ulici Bartoňova je pouze ilustrativní. V této lokalitě je zpracovaná PD s názvem "Regenerace panelového sídliště Dubina - lokalita 3B - etapa část J a část K ul. Bartoňova mezi čp. 833 a čp. 832", na kterou bude podána žádost o stavební povolení.