Jihovýchodní obchvat i nová cyklostezka se mohou stavět souběžně
Jihovýchodní obchvat města, který má zásadně ulevit přetíženým komunikacím a zklidnit dopravu v obytných částech, získal důležitý impulz v podobě zajištěného financování. To umožní dokončení soutěže a následné zahájení samotné stavby. Projekt se navíc připravuje v souběhu s výstavbou nové cyklostezky, na kterou má město prostředky zajištěné ve svém rozpočtu. Pardubice se tak přibližují k dalšímu klíčovému dopravnímu projektu.
„Zkušenost se severovýchodním obchvatem jasně ukázala, jak obrovský dopad může mít taková stavba na kvalitu života ve městě. Přiznám se, že jeho efekt mě tehdy příjemně překvapil – a i proto považuji jihovýchodní obchvat za naprosto zásadní krok pro další rozvoj Pardubic,“ říká primátor města Pardubic Jan Nadrchal.
Původně přitom jihovýchodní obchvat nefiguroval v návrhu státního rozpočtu. Změnu přinesla intenzivní spolupráce města s vládní úrovní. „Společně s vedením města jsme připravili potřebné podklady pro ministra dopravy i vládu a podařilo se prosadit konkrétní položku do rozpočtu. To je klíčové – bez ní by nebylo možné soutěž dokončit a stavbu zahájit. Jsem rád, že se ukazuje, že spolupráce státu a města může fungovat velmi konkrétně,“ uvádí poslanec Parlamentu ČR a zastupitel města Pardubic Martin Kolovratník.
Podle vedení radnice je město na tuto sdruženou investici plně připravené, a to jak po stránce projektové, tak organizační. „V současné době se finalizuje výkup dvou posledních pozemků za přibližně 2 miliony korun z padesáti. Na samotnou cyklostezku máme zajištěné financování z rozpočtu města v souhrnné výši 19,7 milionu korun, jak na samotnou stavbu, tak na související přípravné práce jako jsou přeložky sítí, archeologický průzkum a podobě. Jsme připraveni postupovat koordinovaně s výstavbou obchvatu. Díky souběžné realizaci se minimalizují zásahy do území, zjednoduší se organizace stavby a celý projekt dává smysl jak ekonomicky, tak dopravně,“ říká první náměstek primátora zodpovědný za ekonomiku a rozpočet Jakub Rychtecký.
Součástí projektu jihovýchodního obchvatu je také samostatná stezka pro cyklisty a pěší, která vznikne podél silnice I/2. Nová cyklostezka vytvoří dosud chybějící bezpečné propojení mezi městskými částmi a okolními obcemi.
„Cyklostezka o délce přibližně 3,1 kilometru propojí Dražkovice a Černou za Bory a nabídne bezpečný prostor pro cyklisty, pěší i bruslaře. Povede v souběhu s jihovýchodním obchvatem a napojí se na stávající i plánovanou síť městských tras. I díky domluvené součinnosti s Ředitelstvím silnic a dálnic se bude tato cyklostezka budovat časově souběžně se silniční komunikací. Společná výstavba bude efektivnější časově i ekonomicky. Pardubice se dlouhodobě profilují jako město cyklistů a tato investice je dalším logickým krokem, který podporuje udržitelnou mobilitu i zdravý pohyb,“ doplňuje náměstek primátora Jan Hrabal.
Stezka je navržena tak, aby bezpečně překonala klíčová dopravní místa, včetně nové okružní křižovatky silnice I/2 s ulicí K Židovskému hřbitovu, a zajistila návaznost směrem na Pardubičky, Černou za Bory i rekreační oblasti v okolí Chrudimky. Součástí projektu je také řešení dočasných propojení v místech, kde se další úpravy komunikací budou realizovat v navazujících etapách.
Jihovýchodní obchvat Pardubic má v budoucnu výrazně odlehčit tranzitní dopravě, zklidnit dopravu v obytných lokalitách a současně vytvořit prostor pro moderní, bezpečná a udržitelná dopravní řešení odpovídající potřebám 21. století.
Ředitelství silnic a dálnic nyní soutěží zhotovitele projektu obchvatu a cyklostezky dohromady. Konkrétní rozpočtové náklady vyplynou z výsledku soutěže, stejně tak datum zahájení výstavby.