Lávka přes Bylanku, Žižkova ulice II.

Předmětem projektu je novostavba lávky pro pěší a cyklisty přes vodní tok Bylanka v městské části Popkovice, v ulici Žižkova, na území statutárního města Pardubice. Investorem projektu je Město Pardubice – Městský obvod Pardubice VI. Cílem projektu je zajištění bezpečného, kapacitně vyhovujícího a bezbariérového propojení levého a pravého břehu vodního toku v intravilánu města.

Účelem realizace projektu je zlepšení dopravní obslužnosti území pro pěší a cyklistickou dopravu, odstranění stávající bariéry v území a zvýšení bezpečnosti pohybu osob v dané lokalitě. Navržená lávka zajistí přímé propojení ulice Žižkova na levém břehu Bylanky se stávající cyklostezkou na pravém břehu, která je významnou součástí místní dopravní a rekreační infrastruktury v okolí letiště Pardubice. Projekt přispívá k podpoře udržitelné mobility a ke zkvalitnění veřejného prostoru.

Stavba je řešena jako trvalý mostní objekt – lávka pro pěší a cyklisty o jednom poli, s rámovou nosnou konstrukcí ze železobetonu, založenou hlubinně na mikropilotách. Technické a výškové řešení lávky je navrženo tak, aby neomezovalo průtočný profil vodního toku, respektovalo požadavky správce toku a zároveň splňovalo požadavky na bezbariérové užívání stavby dle platných právních předpisů. Projekt je v souladu s platnou územně plánovací dokumentací města Pardubice a nevyžaduje výjimky z technických požadavků.

Projekt je již zahájen k realizaci. Na základě provedeného zadávacího řízení byla uzavřena smlouva o dílo se zhotovitelem Stavební firma HOBST a.s., jejímž předmětem je realizace stavby „Lávka přes Bylanku, Žižkova ulice II“. Následně byl uzavřen Dodatek č. 1 ke smlouvě o dílo, kterým byly upřesněny termíny plnění, přičemž stavební práce budou dokončeny nejpozději do čtyř měsíců od předání staveniště. Projekt je připraven k řádnému dokončení v souladu se smluvními a technickými podmínkami.

Celkové předpokládané náklady projektu činí 5 868 500 Kč a vycházejí ze smluvní ceny díla dle uzavřené smlouvy o dílo včetně jejího dodatku. Financování projektu je zajištěno kombinací dotace a vlastních zdrojů veřejných rozpočtů, a to následovně:
– dotace ve výši 1 000 000 Kč,
– vlastní zdroje statutárního města Pardubice (Magistrát města Pardubice) ve výši 1 000 000 Kč,
– vlastní zdroje Městského obvodu Pardubice VI ve výši 3 868 500 Kč.

Vlastní finanční spoluúčast žadatele je zajištěna v rámci schváleného rozpočtového hospodaření města a městského obvodu. Navržená struktura financování umožňuje řádné financování již zahájené realizace projektu a jeho dokončení v plném rozsahu, bez nutnosti dodatečných zásahů do rozsahu nebo kvality stavby.

Odůvodnění realizacei spočívá zejména ve skutečnosti, že realizace projektu představuje veřejně prospěšnou investici, jejímž výsledkem je dlouhodobé zkvalitnění veřejné infrastruktury a zvýšení bezpečnosti dopravy v dané lokalitě. Projekt má jednoznačný přínos pro obyvatele města i návštěvníky území, podporuje bezmotorovou dopravu a zajišťuje komfortní a bezpečný pohyb osob včetně osob se sníženou schopností pohybu a orientace