Autor projektu
Neznámý
Styl
Bez slohových znaků
Materiál
Kombinace materiálů
Klasifikace
Pamětní deska
Stav
Funkční
Veřejně dostupný
Ano
Rok osazení
2008
Správa objektu
statutární město Pardubice, Magistrát města Pardubic, odbor majetku a investic
Zdroj
zdroj záznamu: Magistrát města Pardubic, www.parpedie.cz
Historie

První český aviatik Ing. JAN KAŠPAR (1883-1927) se narodil 20. května 1883 v Pardubicích v rodině Františka Kašpara, majitele hotelu Veselka. Studia začal v oboru stavebního inženýrství, během prvního ročníku přestoupil na strojní inženýrství. Po dokončení školy v roce 1908 nastoupil u firmy Basse und Selve ve vestfálské Alteně, odkud přešel roku 1909 do továrny Laurin a Klement v Mladé Boleslavi. Zde byl jako účetní zaměstnán jeho bratranec Eugen Čihák (1888-1958). Ještě téhož roku oba odešli do Pardubic, kde se začali připravovat na první aviatické pokusy. Získali další přátele, hlavně Františka a Oldřicha Dvořákovi, kterým patřil v Pardubicích strojírenský podnik a v jejichž dílně se začalo s konstrukcí letounu. S ohledem na konstrukční obtíže se Jan Kašpar rozhodl zakoupit jednoplošník z Blériotovy továrny, a to typ č. XI, výrobní č. 76, který Kašpar zkompletoval s francouzským motorem Anzani. První úspěšný let provedl dne 16. dubna 1910, kdy proletěl dráhu 2 km ve výši 20-25 metrů. Následně Kašpar složil pilotní zkoušku a realizoval řadu veřejných vzletů. Za zásadní milník české aviatiky je považován jeho let mezi Pardubicemi a Velkou Chuchlí dne 13. května 1911, vzdálenost 121 km překonal za 92 minut ve výšce asi 800 m. V Pardubicích bylo ještě téhož roku založeno Aviatické družstvo, čímž se město stalo „hlavním městem“ české aviatiky. Jan Kašpar zemřel 2. března 1927 dobrovolnou smrtí a je pohřben na pardubickém Centrálním hřbitově. Pamětní deska připomíná památku na první český hangár, ze kterého Jan Kašpar uskutečnil v roce 1910 první let v přímé linii.

Kontaktujte nás


Dejte nám prosím vědět o jakémkoli poškození nebo doplňujících informacích