Sdílená kola se stanou součástí městské dopravy v Pardubicích
Rada města Pardubic schválila uzavření koncesní smlouvy mezi statutárním městem Pardubice a Dopravním podnikem města Pardubic, která zajistí dlouhodobý provoz systému sdílených kol na území města. Cílem je nabídnout obyvatelům i návštěvníkům moderní, ekologický a flexibilní způsob dopravy, který bude úzce propojen s městskou hromadnou dopravou.
„Naším cílem není provozovat sdílená kola jako oddělenou službu, ale vytvořit jeden funkční systém městské mobility. Chceme, aby cestující mohli jednoduše kombinovat autobus, trolejbus a sdílené kolo podle aktuální potřeby. Takový přístup zvyšuje atraktivitu veřejné dopravy a zároveň pomáhá snižovat počet krátkých cest autem po městě. Systém bikesharingu bude v hlavní sezoně od dubna do října nabízet minimálně 200 sdílených jízdních kol, v zimním období pak nejméně 150 kol. K dispozici bude síť 65 výchozích stanovišť rozmístěných po celém městě, přičemž alespoň jedno stanoviště bude v každém městském obvodu,“ řekl ředitel Dopravního podniku města Pardubic Tomáš Pelikán.
Nový model provozu vychází z cílů Plánu udržitelné městské mobility ParduPlán a počítá s dalším rozvojem sítě stanovišť podle potřeb obyvatel. Významnou součástí projektu bude tarifní integrace s MHD. Dopravní podnik bude povinen nabídnout zvýhodněné kombinované tarify, které budou pro cestující výhodnější než samostatné využívání obou služeb. „Roční platba za dostupnost služby je stanovena na 3,6 milionu korun včetně DPH. Součástí smlouvy je mechanismus, který umožní snížení této částky v případě, že se podaří zajistit provoz systému za nižší náklady. Město tak posiluje kontrolu nad hospodárností projektu a současně vytváří podmínky pro jeho dlouhodobou udržitelnost. Jsem rád, že se podařilo připravit model, který propojí bikesharing s městskou hromadnou dopravou a nabídne obyvatelům pohodlnější možnosti cestování po městě. Chtěl bych zároveň poděkovat řediteli Dopravního podniku Tomáši Pelikánovi a jeho týmu za velké množství práce, které projektu věnovali. Od samého začátku hledali řešení, jak službu nastavit tak, aby byla dlouhodobě udržitelná, hospodárná a především přínosná pro Pardubáky,“ řekl náměstek primátora pro dopravu Jan Hrabal.
Koncesní smlouva bude uzavřena v režimu takzvaného in-house zadání, které umožňuje městu svěřit provoz služby své stoprocentně vlastněné společnosti. Tento model zároveň vytváří předpoklady pro efektivní koordinaci veřejné dopravy a sdílené mobility pod jedním provozovatelem.
„První etapa systému počítá s provozem na 65 stanovištích, jejichž rozmístění bylo připravováno ve spolupráci s městskými obvody. Do budoucna se předpokládá další rozšiřování podle poptávky a zkušeností z provozu. Rádi bychom s touto službou expandovali i mimo území města, abychom ještě více zvýšili její potenciál,“ doplnil náměstek Hrabal.
Nový systém bikesharingu by měl začít sloužit veřejnosti ještě letos na podzim. Návrh smlouvy počítá se spuštěním služby do tří měsíců od jejího uzavření.
Foto ilustrační.
Kontakty: Tiskové oddělení