Jana Zajíce čp. 983 – vybudování výtahu a zrušení rampy

Bourání konstrukcí rampy
V okolí stavby jsou pouze zpevněné plochy určené pro pohyb osob a cyklistů s výjimečným zatížením vozidly s hmotností do 3,5 t. Přístup na staveniště byl z jihozápadní strany objektu ze stávající komunikace – ul. Jana Zajíce. Požadavkem pro provádění veškerých prací bylo použití mechanizace s hmotností max. do 3,5 t. 
Vlastní bourání – rozpojování bylo postupné s postupným odpadáváním materiálu – muselo se zabránit zřícení velkých kusů nebo celých konstrukcí, ke kterému by mohlo dojít například přerušením deskových konstrukcí uprostřed rozpětí (ramena R1 až R4, schodišťové rameno SCH1 a prodloužená část hlavní podesty P4). Tyto deskové části rampy se rozpojovali postupně po pruzích rovnoběžných s výstupní čárou, podesty P1 až P4 a pilíře nesoucí podesty se rozpojovali přirozeným postupem shora dolů. 

Specifikace výtahu
Pro nový výtah byla před započetím realizace zvoleným dodavatelem technologie zpracována podrobná výrobní dokumentace, která byla předložena projektantovi k odsouhlasení.
Pro napájení výtahu byla provedena úprava stávajícího rozváděče umístěného ve 2. NP objektu čp. 983 na chodbě v prostorech ÚMO Pardubice III.
U výtahu je možnost časového omezení přístupu běžné veřejnosti do výtahu. Technologie proto byla provedena s ovládáním časovými hodinami, které vymezí dobu během dne, kdy je možné výtah ovládat běžným způsobem. Nad rámec tohoto je výtah vybaven systémem pro čtení čipových karet nebo obdobného zařízení, kterými bude možné spustit ovládání výtahu také mimo vymezenou časovou dobu pro běžné užívání. Čipové karty (nebo jiné ovládací prvky) byly předány Objednateli. Elektrický výtah je umístěný v samostatné samonosné šachtě, která je zapuštěna do terénu a dilatačně napojena na stávající ochoz. Nejedná se o evakuační výtah.

Technologie:

• Nosnost 630 kg
• Elektrický pohon
• Příkon 5 kW
• Synchronní bezpřevodový jednorychlostní stroj s dvojčinnou brzdou
• Provedení bez strojovny, veškerá technologie pro pohon bude umístěna v šachtě
• Ocelová lana
• 2 stanice (1 a 2)
• Mikroprocesorový rozvaděč s frekvenčním měničem

Šachta:

• Vnitřní půdorysná světlost 1 700 x 1 800 mm
• Vnější půdorysný rozměr 2 300 x 2 200 mm.
• Šachetní dveře 900 x 2 000 mm, automatické teleskopické, povrchová úprava vypalovací lak
• Dno v úrovni 1 200 mm pod terénem v místě nástupu do stanice 1.
• Protizávaží včetně vidících čelistí vedle kabiny.
• Ovladačové kombinace a signalizace viz: STZ – odst. B.2.4 Bezbariérové užívání stavby.

Plášť:

• Samonosná nosná ocelová konstrukce.
• Prosklený plášť doplněný pohledovými prvky z barevného plechu v úrovni soklu a střechy.
• Plášť je v úrovni 1. NP ve výšce 1 000 a 1 600 mm opatřen pruhem ze značek o průměru min. 50 mm vzdálených od sebe max. 150 mm a jasně viditelných proti pozadí.

Kabina:

• Neprůchozí
• Vnitřní půdorysná světlost 1 100 x 1 400 mm
• Opláštění z dekorovaného nerezového plechu
• Provedení „antivandal“
• Dveře 900 x 2 000 mm, automatické teleskopické, povrchová úprava vypalovací lak
• Osvětlení LED diodami
• Protiskluzová podlaha
• Zařízení v kleci a ovladačové kombinace a signalizace viz: STZ – odst. B.2.4 Bezbariérové užívání stavby

Výtahový rozváděč je umístěn v interiéru ÚMO III, z důvodu zajištění bezpečnosti před poškozením a povětrnostními vlivy.